广州新白云国际机场

    新白云国际机场

中国大陆首个按照中枢理念设计建造的枢纽航空港，当之无愧的广州“门户”

广州新白云国际机场位于广州市北部，白云区人和镇和花都区新华镇交界处，一期工程占地面积约为15平方公里。新机场距广州市中心直线距离约28公里，距原白云国际机场18公里。新机场一期航站楼建筑面积30余万平方米，可满足年旅客吞吐量2500万人次，高峰小时9300人次的需求；飞行区按4E标准设计，可满足目前世界上各类大型民用飞机全重起降。新白云国际机场于2001年2月开始动工，2004年8月5日正式启用。

新机场是集悖论于一身的产物

国际化是一种几乎不可逆转的趋势，无论对于经济还是政治，甚至建筑和艺术也都如此。但是往往有一种悖论是这样的，就如同一句老话说的那样，越是民族的才越是世界的。追求国际化的同时，一个城市总是被提醒不要忘记了自己的传统。新白云国际机场就是集这种悖论于一身的产物。

如大鹏展翅的航站楼以及可以同时启用的玉带婀娜的双跑道，更有那浅绿色的玻璃幕墙，让整个建筑物变得像一座水晶之城，就像宫崎骏的电影里描述的那样，有创意的造型、有些超脱于城市功能之上的高科技，以及它为此而带来的巨大的经济价值。所有这些，新机场无疑是成功的，它一跃成为广州走向国际化的一个代名词，更无可置疑地成为广州的新地标。

它的国际化，究竟在哪里？参与竞标的三大方案，美国的Parsons与U R SG reiner、荷兰的N A CO、法国A D P，这三家公司都曾经参与了众多国际知名机场的设计。“新机场外形有点像巴黎戴高乐机场，呈倒扣的半橄榄形；登机桥像巴黎机场的剪刀式；航站楼主楼南北都可以出港，类似美国奥兰多机场；主楼建筑有点类似旧金山新建国际机场的候机楼，而到港和出港方式则有些像美国的洛杉矶机场。”这是美方设计人员的描述。

而最终保留岭南特色的，应该算是航站楼的中庭设计，以及花重金买来的“保鲜”过的棕榈树吧，这是应中方要求而修改过的结果。正如一位设计师批评的那样，假如你把机场的标志去掉，哪里能看得出这是哪个机场？对于这样的质疑，最好的一种回答是：人性喜新厌旧，却又留恋传统。

对于这座城市来说，南北向的纵轴以及道路形态，其实也契合了广州城市空间南北扩张的主旋律。它像一簇绿箭射向天际，更与南国的绿化融为一体。钢铁与玻璃是这个时代工业与现代的特征，但是它比工业与现代化多了一层智能，比如说它柔和的灯光，更加人性化的指廊。这一切是对一个城市追求国际化、现代化、前卫化的一个缓冲，更是隐含着对一个城市定位的本土性思考。即使这种思考是缺乏个性的，也是值得鼓励的。毕竟，一个建筑究其功能，仍然无法摆脱实用主义至上的桎梏。

现场传真

进入机场采访，可不是件容易的事。别说是记者，就算是这里的工作人员，有些线也是绝对不能碰的禁区。而一旦进入控制区之后，身边不断有礼貌的巡查人员来验明身份。毕竟，飞机还是一个较贵的玩意，一只小鸟都有可能引发巨大的悲剧，更何况全知全能的人呢。

造型恢弘如大鹏展翅

从机场高速开车到机场，首先看到的自然是那引以为豪的外观。新机场航站楼外观设计呈现自然流动的缓弧形整体造型，创造了无限延展的视觉想象，蕴涵了机场作为空中桥梁连接世界的美好意愿。航站楼整体设计仿如大鹏展翅，主楼犹如大鹏的身子，而东西两侧的候机楼就是大鹏展开的翅膀。

航站楼的屋顶形式为两层平缓曲度不同的弧形屋盖，高低错落。屋顶钢结构为国内最大跨度的曲线钢管结构，结构新颖，其拼装、焊接难度国内罕见，航站楼钢结构吊装工程的成功填补了这一建筑领域的许多技术空白。

印象膜顶幕墙，水晶之城

第一次走进新机场的航站楼的时候，那种柔和而非血脉贲张的感觉，让人对这个看起来非常现代气质的地方多了一份亲切感。这种亲切感来自于光，柔和的自然光或者灯光。你能够很通透地看到外面的一切，有点淡绿色的味道。而对于第一次看见飞机的小孩而言，可以看外面的飞机起起落落看个够。

这一切应该归功于高层顶盖上的新型张拉膜材料，以及航站楼外围的点式玻璃幕墙。前者是世界上最先进的建筑材料。而后者，也因为14.9万平米的面积成为世界上最大的点式玻璃幕墙之一。这两者的结合，使得白天的光线柔和，而夜晚的光线，就让整个航站楼变成了轻灵飘逸的“水晶之城”。

先进双跑道独立运行，足够A380起降

两条修长的飞机跑道，是整个机场连接天际的延长线。作为国内首个双跑道独立运行的机场，这一点连北京机场都赶不上它。北京首都机场虽然是双跑道机场，但是还没有双跑道同时运行的程序。其实新机场规划的时候就已经设计了三条跑道，其中已经建成的一期工程东西两条跑道。这已经足够保证世界上各类大型飞机起降要求，连目前最新型超大容量客机A 380“巨无霸”也不例外。连接两条跑道的，还有3座引桥，其实它的功能很简单，就是帮助飞机从东跑道到西跑道。对于汽车来说掉头轻而易举，而对于庞然大物的飞机来说，没有这些桥，除非飞到天上转一圈才能办到。

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